NEEM CONTACT MET ONS OP CONTACT US Mapbox Map
Search by business type

Damen Marine Components HQ

H

Poland

P

China

P

Schiedam, the Netherlands

P

The Netherlands

S

Germany

S

Singapore

S V

Cyprus

S

United Kingdom

S

United States

S

Romania

V

China

V

Argentina

V

Australia

V

Croatia

V

Greece

V

India

V

Italy

V

China

V

Norway

V

Singapore

S V

South Korea

V

Sweden

V

Spain

V

Portugal

V

Taiwan

V

Turkey

V

United Arab Emirates

V

United States

V

CONTACT US damenmc NEEM CONTACT MET ONS OP Skip to main content
De hydrospoiler, BARKE®-FLAPROER, BOSS™ OQM, dmc, dredging, defensie & veiligheid, all markets, Our services, Nieuws & Updates, Bearing Clearance Measurement

XR roer

XR Roer

OPTIMALE VOORTSTUWINGEFFECIËNTIE

Het XR roer is speciaal ontwikkeld om brandstofverbruik te reduceren in combinatie met goede manoeuvreerprestaties. Dit roer behaalt hoeken tot 80 graden. Het ontwerp van het roer is brandstof- en kostenbesparend. Daarnaast vereist de hennegatskoker weinig onderhoud en is door het gesloten systeem milieuvriendelijker.

De XR roeren zijn optimaal gepositioneerd achter de propeller. Hierdoor is de snelheid van het schip maximaal en veroorzaakt het minder vibraties en trillingen.

DMC adviseert:
Het complete Flex Tunnel pakket voor maximale brandstofbesparing, bestaande uit XR roeren, een XR hydro spoiler en Flex Tunnels.

TOEPASSING

  • Voor binnenvaartschepen in alle vaarcondities (kanalen, geringe waterdiepte, bovenloop rivieren)

VOORDELEN

In het kort

  • Duurzaam ontwerp
  • Goede manoeuvreerbaarheid
  • Brandstofbesparend
  • Verminderd weerstand
  • Verminderd vibraties en trillingen
  • Concurrerende prijs

Pakket

flex tunnel, FLEX, dmc

FLEX TUNNEL

DMC has developed an innovative retractable tunnel system, especially developed for inland vessels.

De Van der Velden® FLEX Tunnel is een intrekbare tunnel, geïntegreerd in de scheepsromp. Deze kan ingetrokken en uitgeklapt worden wanneer en waar nodig. Hiermee wordt de efficiëntie van het schip verhoogd en de gehele weerstand van het schip verlaagd.

Lees meer
2DWK, dmc

2DWK STUURSYSTEEM

Het 2DWK asymetrisch stuursysteem is betrouwbaar en speciaal ontwikkeld voor Van der Velden® HD en de Van der Velden® XR roersystemen.

Het 2DWK stuursysteem is speciaal ontwikkeld voor de binnenvaart. Hoofdzakelijk enkelschoevers.

Lees meer
4DWKK, dmc, stuursystemen

4DWKK STUURSYSTEEM

Het 4DWKK stuursysteem is betrouwbaar asymmetrisch stuursysteem, speciaal ontwikkeld voor Van der Velden® HD en de Van der Velden® XR roersystemen. Het 4DWKK stuursysteem is speciaal ontwikkeld voor dubbelschoevers met 4 roeren in de binnenvaart.

Lees meer

SP2700 BEDIENINGSPANEEL

Een uniek kenmerk van de SP 2700 is de software, die het opstartproces, onderhoud en services vereenvoudigt en verbetert.

Er zijn drie opties ingebouwd in het systeem, zodat u kunt kiezen tussen hoofd- of pilootbesturing of rechtstreeks gekoppelde noodbesturing. Follow Up-besturing is optioneel. Alarmen worden direct op het SP 2700-paneel aangegeven.

Lees meer
HP7000, dmc

HP7000 BEDIENINGSPANEEL

HP 7000-stuurinrichting is ’s werelds veiligste proportionele hydraulische installatie.

Omdat de roerstandindicator een eigen back-up systeem heeft, is dit unieke stuursysteem volledig onafhankelijk van het elektrische systeem.

Lees meer
Hydro Spoiler, dmc

HYDROSPOILER

Het doel van de Hydrospoiler is het optimaliseren van de waterstroom richting het roer. De spoiler wordt exact op de hartlijn achter de propeller gemonteerd.

Lees meer

CONTACT DMC

Benieuwd wat wij voor u kunnen betekenen?

Voor vragen en/of opmerkingen kunt u contact opnemen via onderstaande gegevens of via het contactformulier.

DMC HQ

Alle contact details
Close Menu